韮崎市 スズキ every ターボタイマー取り付け 田中自動車工場

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ターボタイマー取り付け手順

スズキ every

近年ターボの耐久性も上がりターボタイマーの需要も減って来ました。
こちらのお客様は仕事柄山道を良く走るのでターボの寿命を考え取り付けを決心したそうです^^


1.部品に足りない物が無いか最初に確認します
部品の数を見るとシンプルな作業に思えますが実際に取り掛かると結構狭くて思い通りにいきません。
説明書をしっかり読んで作業のイメージを作っておきます。


2.エアバッグ装備車はバッテリーを外して作業しましょう
ハンドル下のキーボックスのコネクターに新たにハーネス接続してしまい込みます。
3.上の画像を左側から写した所です
ハーネスで配線を分岐させました。
ハーネスは見たとおり割とかさばるので他の配線に負担が掛からない様にスペースを作りながら元のカバーの中に収めます。

4.足元ペダル周りの作業に移ります
パーキングブレーキを使用しないとタイマーが作動しないようにセーフティーロックの配線をします。
こちらは簡単でパーキングの配線から分岐させてその配線を邪魔にならない場所にボディーアースさせま^^

5.ピントがズレてしまってすみません^^;
キーボックスからの線と足元のボディーアースをタイマー本体に取り付けます。
この時にきちんと作動するか動作確認をします。

6.タイマー本体を収めます
ベストポジションにはすでにETCカードリーダーがあった為、少し足を伸ばして灰皿したの空きスペースに本体を取り付けました^^

キーボックスからのハーネスを綺麗に収めるのに少し時間を取られましたが、作業スペースも十分にあるやりやすい車でした^^

 
        山梨県 韮崎市 田中自動車工場
                 0551-22-4525

                tanaka-4525@luck.ocn.ne.jp


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