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ダイハツ車 樹脂製ジョイントに関するサービスキャンペーン

MAXの交換手順
MAXにお乗りのお客様が一枚のハガキを持って来店されました。
送り主はダイハツさんからで、無料修理キャンペーンのお知らせでした。
内容は
エンジンの冷却水配管において、ホースを接続する樹脂製ジョイントの耐熱性が不足しているため、使用過程において、当該ジョイントが変形して冷却水がにじむおそれがあります。

とのこと。

早速部品を取り寄せて作業を開始します。


こちらがそのお知らせハガキです。
ミラ・ネイキッド・オプティ・コペン・ムーヴ・マックス・ハイゼット・ハイゼットデッキバン・アトレー・アトレーワゴン・テリオスキッドが今回の対象車のようです。

詳しくはこちらのurlへ

http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h211120-1-f.htm


例によってバラしていきます。目的の箇所はこの大きなエアフィルターケースの下。
これを外すだけで樹脂製ジョイントが出てきそうです^^

いきなりですがジョイントを外しました。
作業に集中しすぎて行程の写真を撮るのを忘れてしまいました;^^ごめんなさい。
思ったよりもホースバンドの向きが悪く苦戦しましたが想定の範囲内です。過去に同じ作業をした年式の古い車はエンジンルームが今以上に狭かったので半べそをかきながらバラしたものです;^^

こちらが今回の交換部品です。上が新しい金属製のジョイント、下が外したばかりの樹脂製ジョイントです。
ひび等はありませんでしたが手触りから壊れやすい素材だと感じました。

取り付けは簡単でした。新しいホースバンドも二重になっていてしっかり固定してくれる優れもの、小さな部品一つでもどんどん発展していくものですね^^

邪魔をしていたエアフィルターケースのステイを取り付けながら水漏れが無いかしっかりチェックします。


水漏れも無かったので元通りケースを収めて作業終了です。


今回の交換部品樹脂製ジョイントが壊れると水漏れからオーバーヒートに繋がる可能性がありますので、ハガキが届いた方は直ぐにお近くの修理工場にご連絡下さい。



 
        山梨県 韮崎市 田中自動車工場
                 0551-22-4525

                tanaka-4525@luck.ocn.ne.jp

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